Tag Archives: Autonet Motorcycle Team

Mani despre etapa 1, cea în care proba specială a fost anulată

Foto din timpul Prologului de pe 2 ianuarie. Credit: Florent Gooden / DPPI
Foto din timpul Prologului de pe 2 ianuarie. Credit: Florent Gooden / DPPI

”Sunt mulțumit cu prologul, am avut al 26-lea timp și încep să mă obișnuiesc cu noua motocicletă. Ziua de ieri (3 ian) a fost foarte grea, deși nu am avut probă specială. Mi-am pus telefonul să sune la 3:30 dimineața deoarece primul start din bivuac a fost la ora 4. Eu am plecat la 4:53 din bivuac, apoi am avut 320 de km de legătură până la startul probei speciale. Aproape 120 de km i-am mers prin ploaie și vânt și a fost foarte frig pentru că nu am fost pregătiți pentru asemenea condiții. Din benzinăria unde ne-am oprit și am așteptat decizia organizatorilor până la Villa Carlos Paz am mai făcut încă aproximativ 300 de km prin ploaie, vânt și frig. Deci a fost o zi destul de grea.”

Astăzi (4 ianuarie) se desfășoară a doua etapă a raliului: Villa Carlos Paz- Termas Rio Hondo și erau programați 786 de km dintre care 450 km de probă specială. Din pricina ploilor torențiale care au umflat albiile râurilor s-a decis însă scurtarea probei speciale și aceasta va avea în jur de 250 de km..

Dakar 2016: al 26-lea timp la prolog

Pe 2 ianuarie, Mani Gyenes a luat startul în cea de-a 38-a ediție a Raliului Dakar, alături de ceilalți 135 de rideri de la categoria moto. Sute de mii de oameni i-au încurajat pe concurenți de-a lungul zilei care a debutat în Buenos Aires cu startul oficial și a continuat cu prologul de 11 kilometri.

Mani si Marc Coma pe podiumul de start al Dakar 2016. Foto Gregory Lenormand / DPPI
Mani si Marc Coma pe podiumul de start al Dakar 2016. Foto Gregory Lenormand / DPPI

Pentru Mani, startul din capitala Argentinei a fost al cincilea în Dakarul din America Latină și al șaselea din carieră. Cu o motocicletă KTM 450 Rally de nouă generație, pilotul Autonet Motorcycle Team a profitat de acești primi kilometri pentru a se acomoda cu motocicleta, însă a trebuit să fie atent și la strategie. Timpul obținut în Prologul al cărui traseu a semănat mai degrabă cu o probă de WRC stabileşte poziția la start în prima etapă. Este pentru prima dată din 2005 când ordinea de start este determinată de un prolog. Atunci raliul încă ajungea în Africa, iar prologul s-a desfășurat pe o plajă din sudul Barcelonei (Spania). Continue reading Dakar 2016: al 26-lea timp la prolog

Dakar 2016

Traseul Dakar 2016 in 3D

Ca sa ne facem o idee cam pe unde se alearga in aceste 14 zile va oferim o descriere video bine realizata de organizatori.
Rutele sunt marcate pe zile, distante, elevatie, orientare si relief. Se observa ca traseul va deveni treptat mai exigent cu pilotii si motocicletele in cea de-a doua parte. Continue reading Traseul Dakar 2016 in 3D

Mani pe podiumul editiei 2015 cand a castigat pentru a doua oara clasa Maraton.

A început odiseea Dakar 2016

Mani a ajuns la Buenos Aires în Argentina pentru cea de a opta ediție sud-americană a Raliului Dakar. Pe 31 decembrie, chiar în ultima zi din acest an, Autonet Motorcycle Team este programată la verificările tehnice care preced startul oficial programat pe 2 ianuarie.

Componența din Argentina a echipei: Autonet Motorcycle Team de la stânga la dreapta: Szabi, Mani, Laci.
Componența din Argentina a echipei: Autonet Motorcycle Team de la stânga la dreapta: Szabi, Mani, Laci.

Dublu câștigător al raliului la clasa Maraton (de-a lungul celor două săptămâni de cursă nu este permisă schimbarea mai multor componente iar printre acestea se află și motorul) în 2011 și 2015, Mani va lua pentru a șasea oară startul în cea mai dificilă competiție de anduranță din lume. A decis să se mai înscrie și în acest an la clasa Maraton însă prioritatea va fi o clasare cât mai bună la general. La ediția 2015 pentru a menaja motorul nu a putut forța prea mult în a doua săptămână de raliu și a încheiat cursa pe locul 21 la general. Continue reading A început odiseea Dakar 2016